公路车与山地车是我们在进行户外运动时经常会接触到的，它们尽管都是运动器械，而且十分的类似，但却有许多不同的地方，比如轮胎、车架、刹车等等，因而在选择的时分就要留意区分，在不同的地方应该适宜的器械才能起到最好的作用，下面就一起来看看公路车和山地车的差异。
公路车和山地车的差异
公路车和山地车都比较普遍，但两者合适的场景显然是不一样的，这是由于两者存在很多差异，这些差异包括轮胎不同、车架不同、控件不同、刹车不同、分量不同，千万不要认为两者是一样的，比较详细的不同如下：
1、轮胎不同
公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。
2、车把控制件不同
山地车为了在高低山地骑行，寻求控制，运用的车把比较宽，而公路车寻求速度，为了下降风阻，车把都比较窄。
3、车架不同
山地车在波动路面考虑的是轻量与艰苦的综合，车轴比较粗大健壮，比较健壮，而公路车考虑的重点是践踏刚性，车架通常比较纤细，车轴比较精美。
4、刹车不同
山地车采用力道大，制动力强的刹车，常见的多为碟刹，公路车除了对刹车力道要求高之外，更重要的是寻求轻量。
5、分量不同
比赛时山地车的分量可达12.5Kg，而公路车最大约束是10.5Kg，车子越重，越耗费体力。
公路车和山地车哪个骑着舒畅
两者自身的定位便是不同的，因而合适的场景就不一样，山地车更合适长距离骑行。用来进行越野骑行，所以搭载了避震设备、较为粗大健壮的轮胎以及易于控制的直把或燕把，具有较高的控制性和舒适性。公路车的所有装备都是为了速度而生，对路途的要求很高，控制性较差不合适长途骑行，没有谁更舒畅的说法，只需合适自己就可以。
公路车和山地车哪个快
公路车的速度更快，公路自行车，简称“公路车”，作为自行车车种时，指的是在公路路面(或人为硬化路途，或砂石路)上运用的自行车车种，可用于公路自行车比赛。
公路车和山地车爬坡哪个省力
一般来说山地车可能更省力，但还与每个人的技巧有必定联系，想到达省力的功效，车友应该如何攻占山顶呢?坐在椅垫上履行践踏动作，会比动身抽车来得省力，最主要的是能保持践踏的流畅性，有源源不绝的能量输出，唯一需要动身抽车的时分，只有在双腿感到疲倦时，动身活动一下筋骨;或是坡度实在太陡，不得不动身交换更大的瓦数。其实，除了抽车以外，适度的前后调整自己在坐垫上的位置也有帮助。
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